벤츠 SL 63 AMG 로드스터
Benz SL 63 AMG 로드스터는 Mercedes-Benz의 고성능 스포츠 오픈카 중 하나로, AMG(아우토모빌 매체 그로스파하트&만후트) 부서에 의해 개조 및 진행되었습니다. 이 스포츠카는 SL 시리즈의 대표 모델로, 역동적인 주행 능력과 강력한 퍼포먼스를 제공합니다. Mercedes-Benz SL 63 AMG 로드스터는 굉장한 가속력을 자랑하며, 5.5리터 V8 트윈터보 엔진을 탑재하고 있습니다. 이 엔진은 최고 577마력의 힘을 표출하여, 단지 몇 초 만에 100km/h로 돌진할 수 있다고 합니다. 또한, 7단 이중 클러치 변속기를 통해 민첩한 변속과 목표하는 퍼포먼스를 신속히 전달할 수 있을 것입니다. SL 63 AMG 로드스터는 뛰어난 운전, 그리고 견고성과 조종성을 제공하는 AMG 스포츠 사이드 스키트, 전용 AMG 브레이크 시스템, 스포츠 개량된 서스펜션 등의 속성을 갖추고 있을 것입니다. 또한, 자동차 내부는 고급스러운 소재와 편안한 시트, 최신 기술과 인포테인먼트 시스템을 선보이며하여 탁월한 운전 능력을 선사합니다.
벤츠 SL 63 AMG 역사
SL은 시리스는 벤츠의 대표적인 스포츠 오픈카로, 1954년에 최초로 출시되어졌습니다. SL은 ‘슈프라 라이히트’라는 독일어 단어인 ‘Sport Leicht’의 약자로, ‘스포츠 경량차’라는 뜻으로 볼 수 있습니다. SL은 1950년대 후반부터 1960년대 초반까지 제조된 SL 300 ‘금홀리’로 주목 받게 되었습니다. 이 시리즈는 그레이스 켈리라는 할리우드 배우에게서 영감을 받아 스타일링되었으며, 아이코닉한 디자인과 성능으로 전 세계에서 명성을 얻었습니다. 그 이후에는 여러 세대의 SL이 출시되었습니다. 1970년대에는 SL 107이 출시되었으며, 이 시리즈는 노출된 헤드라이트와 탄소 섬유로 생산된 하드탑이 특징이었습니다. 1980년대에는 SL R129이 개시되었으며, 이 시리즈는 최초로 자동차 안전 기능인 에어백을 장착한 스포츠카 중 하나였습니다.
벤츠 SL 63 AMG 출시
메르세데스-벤츠 코리아㈜(대표이사 사장 토마스 클라인)가 지난 4월 공식 출시된 럭셔리 로드스터 SL의 7세대 풀체인지 시리즈 ‘더 뉴 메르세데스-AMG SL (The new Mercedes-AMG SL)’의 라인업과 차량 가격을 발표하였습니다. SL은 슈퍼 스포츠 오픈카의 전설이 된 레이싱 카 300 SL이 1952년 첫 선을 보인 이후 70년 간 시대를 거듭하며 업계에서 가장 성공적인 럭셔리 로드스터의 대표작으로 자리매김 하였습니다. 이번 7 세대 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG는 AMG의 강한 드라이빙 퍼포먼스를 갖추면서도 일상 주행에서도 편안하게 활용할 수 있는 실용성을 놓치지 않은 차량입니다. 한국에서는 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG 4MATIC+와 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG 4MATIC+ 퍼포먼스’ 2종으로 출시되며, 2023 서울모빌리티쇼에서 국내 최초로 공개한 후 출시하였습니다.
벤츠 SL 63 AMG 옵션
Benz AMG SL 63 4Matic+ 주요 옵션에는 AMG Exterior 크롬패키지와 Yellow-painted 브레이크 ,운전석과 보조석 멀티컨투어시트 리어 액슬 스티어링, 에너자이징 패키지플러스 나파가죽 AMG 성능, 감작적인 휠 등을 활용 하였으며, AMG SL 63 4Matic Performance는 AMG Exterior 카본패키지, AMG 성능 시트 나파가죽 AMG 성능 스티어링 휠, AMG 하이 성능 세라믹 브레이크 시스템, AMG 트랙페이스 AMG 카본 파이버 트림,AMG 카본 파이버 익스테리어 미러, 리어 액슬 스티어링 등의 옵션이 있습니다. 이는 메르세데스-SL 63 AMG 4Matic+ 보다 2500 만원정도 더 비싼 가격이지만 카본 패키지 브레이크 시스템 등 다양한 방면에서 봤을때 비용에 대한 값어치는 충분히 하다고 볼 수 있을 것입니다.
벤츠 SL 63 AMG 내부 디자인
내부는 AMG의 전통적인 스타일을 따르며, 알루미늄, 탄소 섬유, 나파 가죽 등의 고품질 소재로 제작되었습니다. 이를 통해 차량의 경량화와 고품질 감성을 동시에 느낄 수 있다고 합니다. Benz AMG SL 63의 실내 인테리어는 1950년대 SL을 바탕으로 형성되어 있다고 합니다. 정통성과 디지털 감성이 조화롭게 이루어졌습니다. 제트기 터빈 노즐을 연상시키는 송풍구를 시작으로 하여 12.3인치 디지털 계기판과 11.9인치의 중앙디스플레이가 갖춰져 있습니다. 디스플레이는 해가 쨍한 날에도 보다 편안한 시인성을 제공하기 위하여 앞뒤로 기울기를 조절하는 게 가능합니다. AMG 스포츠 시트는 에어 스카프까지 지원합니다. 이전에는 2인승이었지만 이제는 2+2인승으로 변경되었으며 실내구성은 이전에 비해 높아졌습니다.
벤츠 SL 63 AMG 엔진
메르세데스-SL 63 AMG와 SL 55 AMG 시리즈 모두 트윈 터보 4.0리터 V-8로 작동됩니다. SL55에서 엔진은 강력한 469마력을 만들지만 SL 63으로로 향상되 577마력으로 개선 되었습니다. 9단 자동 변속기에 모든 SL 차량에는 사륜 구동 시스템을 기본으로 장착하였습니다. Mercedes-AMG SL의 4.0리터 V8 바이터보 엔진은 최대 출력 430kW, 최대 토크 800Nm로 정지 순간에서 시속 100km까지 가속하는 데에 3.6초가 걸리는 폭발적인 수준을 자랑합니다. 또한, 트윈 스크롤 터보 차저를 실린더 헤드 사이에 위치함으로써 엔진 성능으로 개선되었으며, 실린더 라이너의 나노 슬라이드 코팅으로 마찰을 최소화하여 뛰어난 내구성을 맛볼 수 있습니다.
벤츠 SL 63 AMG 스팩
6개의 AMG DYNAMIC SELECT 주행 모드 “Slippery”, “Comfort”, “Sport”, “Sport +”, “Individual” 및 “RACE” 모드는 SL 63에 기본으로 탑재되어 있습니다. 승차감에서 다이나믹까지 폭넓은 차량 기능과 개별 주행 모드는 다양한 주행 조건에 설정되어있습니다. 새로운 SL클래스는 벤츠에서 제조한 새로운 2+2인승 세단형 스포츠카로 프레임으로 완전 새롭게 디자인되었습니다. 새시는 경량 복합알루미늄 구조로 설계하였으며, 프레임 강성을 최대로 올려 드라이빙 성능과 안정감을 최적화하였다고 합니다. 또한 이번 새로운 SL클래스는 전 시리즈보다 새시 강성을 18%로 향상 했다고 합니다. AMG SPEEDSHIFT MCT 9G는 특히 다이나믹한 운행 스타일을 지원하며 모든 운전에 진정한 모터 스포츠적 감각을 제공합니다. 다이나믹 셀렉트 운전 모드에 따라 스포티함에서 편안함까지 다채로운 기어 변속 스펙트럼을 가지고 있으며, 조용하고 부드러운 기어 변속 능력을 선보입니다.
벤츠 SL 63 AMG 기능
이번 새로운 Mercedes-Benz 메르세데스-SL 63 AMG 클래스에는 물리 버튼이 거의 없습니다. 공조, 볼륨 조절, 내비게이션, 전화 등등 모든 인포테인먼트뿐 아니라 기능 제어들은 모두 터치와 슬라이드 동작으로 이루어집니다. 그렇지만 이런 동작들이 지속되면 모니터에 지문이 엄청 묻어서 금방 더러워 질 수 있으므로 관리가 반드시으로 필요합니다. 어텐션 어시스트, 액티브 스티어링 어시스트(최대 210km/h의 속도로 차선을 유지), 교통 표지 지원, 능동형 차선 유지 지원 카메라를 활용하여 도로 표시나 도로 가장자리를 넘을 때 이를 감지하여 오너가 의도치 않게 운전 차선을 이탈하지 않도록 도와둡니다. 액티브 레인 체인지 어시스트, 액티브 브레이크 어시스트, 사각지대 어시스트, 예방적 탑승자 보호 PRE-SAFE 등이 있습니다.
벤츠 SL 63 AMG 풀체인지
벤츠의 정통성과 활동성 그리고 스포티함이 함께 어우러진 차량입니다. 이는 어떤 사람을 불문하고 모두가 사랑할 수밖에 없는 럭셔리 고성능 오픈형 스포츠카입니다. 특히 신형 시리즈의 플랫폼은 알루미늄, 강철, 등을 활용한 복합 소재로 되어져 있습니다. 기존의 AMG 로드스터와 다른 플랫폼이며. 벤츠 SL 63 amg가 새롭게 풀체인지 되어 국내에 판매되었습니다. 특히 4MATIC 사양으로 2억 중반대 가격대로으로 출시되고, 이전 세대와 다른 점은 AMG에서 생산하고 소프트탑으로 변경된 점입니다. 차량 가격이 조금 높은 편이지만 국내에 경쟁 차량이 없는 만큼 엄청난 존재감을 드러낼 것으로 보입니다.
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